Progetto Pimenoff di Elena Pimenoff

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SUNBEAM 42 DS - ANNO 2001 - BANDIERA ITALIANA - INTERNI PERFETTI - USATA POCO - RICHIESTA: EURO 230.000,00.-

 

foto da depliant

foto da depliant

sunbeam 42 ds

DATI TECNICI

CANTIERE

Schoechl

MARCA MOTORE

Yanmar 4jh3hte

SERB. ACQ.

500

PILOTA AUTOMAT.

Si

 

ANNO

2001

POTENZA

100 hp

AUTOCLAVE

SI

SALPA ANC. EL.

Si

 

R.I.N.A.

Ita

SERBAT. CARB. LT.

450

BOILER

SI

 

ALTRO

RADAR, DISSALATORE, RISCALDAMENTO, SAT TV, ELICA DI PRUA, BIMINI, SPRAYHOOD, TENDER ZODIAC NUOVO, YAMAHA 4,5 HP, TAVOLO POZZETTO, PASSERELLA, WINCHES ELETTRICI, CATENA ANCORA ZINCATA 10MM 80 MT. ANCORA DA 30 KG. ANCORA DI RISPETTO ZINCATA.

LUNGH. Mt.

12,60

SCAFO

Vtr blu

DOCCIA

SI calda e fredda

LARGH. Mt.

4,40

COPERTA

Teak

CUCINA

Si 2 fuochi

PESCAGGIO

2,00

INTERNI

Teak - mogano

FORNO

Si

DISLOCAMENTO

12500

TIMONE

Ruota

FRIGO

Si x 2

P. LETTO

4

RANDA AVV.

Si

RADIO VHF

Si

N. CABINE

2

GENOA

Si

GPS

Si

N. BAGNI

2

GENNAKER

Si

LOG

Si

CABINA EQUIP.

No

SPINNAKER

No

ECOSCANDAGLIO

Si

TIPO ARMAM.

Sloop

ALTRE

TANGONE

STAZ. VENTO

Si

 

 

Sunbeam 42

The DECK LAYOUT
offers the crew comfortable working and relaxing areas. An ergonomic concept with practical control capability direct from the safety of the centre cockpit. The SUNBEAM 42 is a fine example of Schoechl Yachtbau's understanding of requirements for active and passive safety on board. With a laid teak deck and solid teak toe rails, genoa sheet tracks leading very far aft with Sunbeam turning blocks for a clear cockpit, side gates in the lifelines, stainless steel pushpit with bathing platform and bathing ladder, recessed jib tracks and deck fittings and lots more that lends to your personal safety. This includes a roll reef genoa and roll reef main sail with a minimum clearance of 2 meters under the boom.

THE CONCEPT
of the SUNBEAM 42 is based mainly on a formal appearance, proven technics and optimal sailing qualities. In the development, the aim has been to achieve the highest possible cruising comfort, (also for small crews) and the result is shown by the highest level of operating safety with a minimum of required effort.
The strong points of the SUNBEAM 42 are the innovative technology, the extravagant building technique, the hand laid laminate carried out under the supervision of "Germanic Lloyds" and the complexity of the standard equipment.


THE INTERIOR OF THE SUNBEAM 42. 
The generous availability of living space below deck meets all the expectations of a demanding skipper.

THE EXCLUSIVITY 
of the interior is notable by the prestigious finish in Sapelli-Mahagoni and perfected by the elegant design. Safety orientiert rounded solid timber framework, ceiling covering which is washable and non absorbant, and weather resistant teak flooring, functionally complete the elegant ambiance. The basis for a good interior-climate is set by a combined thwartships and hatch-ventilation system for each living area. A large cool box is integrated into the galley as is a wash basin and a stove.

 
Length overall 12.6 m
Length waterline 11.2 m
Beam 4.4 m
Beam on waterline 4 m
Draft 2,00 m
Headroom 2.12 m
Displacement 12.6 t
Ballast 4 t
Engine Yanmar 100 hp
Total area on wind 98.7 m²
Mainsail 37 m²
Genoa 61.7 m²
Spinnaker 140 m²
Water Tank 570 l
Fuel tank 450 l
Waste tank 50 l

 

Sunbeam 42

Das Deck bietet der Crew komfortable Funktions- und Ruhebereiche. Ergonomisch konzipiert, mit praktischen Bedienungseinheiten aus dem Sicherheits- Zentralcockpit. Die SUNBEAM 42 zeigt beispielhaft das besondere Verständnis für aktive und passive Sicherheit an Bord. Mit verlegtem Stabdeck und massiver Fußreling aus Teak, achtern geführter Travellerschiene mit der Sunbeam- Schotumlenkung für ein "Clear cockpit", Staubox mit Ausstieg, Niro Heckkorb mit Rettungsleiter und Badeplattform, versenkten Fockschienen und Deckbeschlägen sowie vielem mehr, das der persönlichen Sicherheit dient, wie zum Beispiel die Segelausführung als Rollgroß und Rollgenua (Stehhöhe mindestens 2 Meter unter dem Großbaum).

DAS KONZEPT 

der SUNBEAM 42 zeichnet sich vor allem durch formale Ästhetik, ausgereifte Technik und optimale Segelleistung aus. Bei der Konstruktion wurde auf größtmöglichen Fahrtenkomfort - auch für kleine Crews - geachtet, wodurch sich die SUNBEAM 42 durch größtmögliche Sicherheit bei minimalem Bedienungsaufwand auszeichnet.
Die Leistungsstärke der SUNBEAM 42 begründet sich in der innovativen Technik, der aufwändigen Bauweise, dem Handauflegelaminat unter Aufsicht des Germanischen Lloyd, sowie in der Komplexität der serienmäßigen Ausstattung.

DER INNENRAUM DER SUNBEAM 42. 

Die Großzügigkeit des Raumangebotes zum Wohnen unter Deck entspricht allen Erwartungen anspruchsvoller Skipper. Dies zeigt sich beispielsweise sowohl in der guten Rundumsicht und der Einsicht in die Segel vom Steuerstand aus, als auch in der komfortablen Stehhöhe von 2,12 Meter, die auf 2,17 Meter ausbaufähig ist.

DIE EXKLUSIVITÄT 

des Interieurs wird durch die wertvolle Ausstattung in Sapelli-Mahagoni eindrucksvoll unterstrichen und durch die elegante Formgebung perfektioniert. Sicherheitsorientierte, gerundete Vollholzrahmen, abwaschbare und geruchsabweisende Deckenverkleidung, sowie witterungsbeständiger Teakboden ergänzen funktionell das elegante Ambiente. Die Grundlage für ein gutes Innenraumklima bildet ein für jeden Raum ausgelegtes, kombiniertes Quer- und Lukbelüftungssystem. In der Pantry ist eine groß dimensionierte Kühlbox versenkt, sowie ein Waschbecken und ein Herd integriert.
 
Länge über alles 12.6 m
Wasserlinienlänge 11.2 m
Breite über alles 4.4 m
Breite Wasserlinie 4 m
Tiefgang 1.95 m
Stehhöhe 2.12 m
Verdrängung 12.6 t
Ballast 4 t
Motor Yanmar 100 hp
Gesamtfläche im Wind 98.7 m²
Großsegel 37 m²
Genua 61.7 m²
Spinnaker 140 m²
Frischwassertank 570 l
Treibstofftank 450 l
Fäkalientank 50 l

 

 

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