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La costruzione delle barche in legno
riceve impulso innovativo dalle tecnologie moderne, consentendo
di generare scafi in legno dalle caratteristiche di eleganza e
performance eccellenti, contenendo sensibilmente il fattore
manutenzione per l’utente ed i relativi costi. Classic 10 cresce
e prende forma in due anni di studi con amici e collaboratori,
grandi esperti di navigazione come gli uomini della “Compagnia
degli Skippers Oceanici” ed infine, grazie alla raffinata matita
ed alla grande esperienza dell’architetto Rodolfo Foschi.
Intramontabili linee classiche
caratterizzate dallo scafo in smalto avorio, i fianchi della
tuga in mogano a vista ed un albero imponente, è l’ideale per
chi desidera una vera barca di legno facile da gestire e grazie
alle nuove tecnologie. Lo scafo, costruito in corsi
longitudinali di cedro rosso canadese internamente a vista, in
“strip planking” con lamellare di mogano in due strati
incrociati sovrapposti diagonalmente e resina epossidica, genera
un manufatto monolitico straordinariamente resistente e leggero.
Le ordinate in frassino lamellare a Vista, la chiglia ed i
madieri in mogano Sipo, con arredi interni nel perfetto stile
pulito e essenziale delle barche “fatte per navigare”,
completano sia tecnicamente che esteticamente un prodotto
dedicato a chi ama “vedersi e sentirsi” dentro una barca a vela
veramente unica.
Studiata attentamente in ogni dettaglio
per essere condotta senza problemi anche da soli, ed ospitare a
bordo sei – otto persone con ogni comodità, è l’ideale per ogni
tipo di crociera. L’albero di generose dimensioni ospita un
potente piano velico che dona alla barca spettacolari qualità di
navigazione ed una elegante immagine retrò, pur avvalorandosi
delle più moderne tecnologie progettuali e costruttive,
completate per esempio con strumentazioni di ultima generazione,
compresa la possibilità di collegare, nella versione motorizzata
VOLVO PENTA, tutte le funzioni del propulsore al sistema GPS ed
al PC per poter gestire automaticamente la velocità ed i consumi
dell’unità rispetto alle correnti, ai venti o alle deviazioni di
rotta impostate.
Pur appartenendo alla categoria dei
“natanti” fino a 10 metri, Euro Sailer Yacht, ha richiesto la
Classificazione volontaria RINA “B / A+A” per la navigazione
d’altura, ad ulteriore garanzia delle elevatissime qualità
strutturali e di impiantistica.
Prende vita così “Euro Sailer Classic
10”, una costruzione di serie che consente comunque all’armatore
la scelta della destinazione degli spazi interni, oppure la
versione dodici metri dello stesso modello anch’esso interamente
in legno, della linea “Classic” già disponibile. |
